KULJETUKSESSA PANOSTETAAN TURVALLISUUTEEN
[Maria Kivelä 15.1.2007]
Kuljetusalan viimevuosien suurimmat muutokset ovat tapahtuneet turvallisuudessa ja riskien hallinnassa. Suurten massojen kuljettaminen vaatii vastuuntuntoa, joten alan ammattilaiset ovat tärkeässä asemassa. Vastuun osittainen siirtäminen kuljettajalta johdolle on saanut aikaan positiivisia muutoksia turvallisuuden huomioimisessa. Koventuneet rangaistukset ovat myös osasyynä tämän tyyliseen kehitykseen. Yleistä liikenneturvallisuutta pyritään parantamaan kehittämällä koulutusta sekä asettamalla sääntöjä oikeista työtavoista, painolasteista ja työajoista, sillä yksikin onnettomuus on liikaa.
– Turvallisuuteen ei voi koskaan panostaa tarpeeksi ja siinä riittää ikuisesti työsarkaa, toteaa raskaan kaluston kuljettaja Jonne Ahoranta.
Kuljettajan ammatti vaatii rauhallista luonnetta ja tarkkaavaisuutta. Vastuullisen työn tekijältä pitää myös löytyä asiakaspalvelutaitoja, sillä kuljettajan työhön sisältyy perinteisen ajamisen lisäksi paljon asiakkaiden kanssa kommunikointia. Kuorma-auton kuljettajaksi voi kouluttautua muun muassa armeijassa, aikuiskoulutuskeskuksessa tai vaikka oppisopimuksella. Kokemattomia kuljettajia palkataankin usein oppisopimuksella kuljetusliikkeeseen, jossa he oppivat ajotaitojen lisäksi alalle ominaiset työtavat.
Kuljettajien helpotukseksi käytössä oleva tekniikka on kehittynyt. Vaikka turvallisuus on parantunut ja alalla on nykyisin käytössä käyttömukavuudeltaan parempia välineitä, on kuljettajan ammatti raskasta työtä.
– Kuljettajaksi kouluttautuminen kiinnostaa nuoria, mutta monella on liian ruusuinen kuva alasta. Työkeikat ovat monissa kuljetusliikkeissä pitkiä ja varsinkin liukas talvikeli on työn haittapuolia. Paras puoli ammatissa on puolestaan mahdollisuus itsenäiseen työskentelyyn, kuljettaja saa itse päättää miten tahtoo työskennellä, Jonne kertoo.
Omaa alaa miettivien onneksi Jonne sanoo osaavasta työvoimasta olevan pulaa. Alalla on jatkuvasti paljon avoimia työpaikkoja, joten kuljetusalalla työllistyy helposti.
ARTIKKELIT
